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但是都是因為不了解自身的情形，

而遭致銀行的拒絕

說到這邊，或許您覺得被拒絕沒有什麼，最多再找另外一家銀行就好

殊不知，在您被第一家銀行拒絕時，

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心

已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的，

這種情況有個專業名詞，叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

基本上貸款要通過是非常低的，

所以千千萬萬第一銀行ptt OK忠訓貸款好嗎不要浪費自己的次數。

所以在這裡要提醒您，辦貸款就是要能一次的通過，這是最重要的。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少第一銀行ptt OK忠訓貸款好嗎耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?第一銀行ptt OK忠訓貸款好嗎貸款信貸代辦費用大約是多少

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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網友愛心大串聯 義賣樂助腦瘤弟醫藥費

高雄16歲林姓少年被診斷出腦瘤，10月底在高醫開刀，仍無法取出4公分腫瘤，單親媽媽負擔不起10多萬龐大醫藥費，小港網友獲悉發揮愛心，透過捐款、義賣，不到1周成功募款，祝福少年能戰勝病魔，16日還透過「外送員」將善款送交林媽媽手中。林媽媽表示，兒子就讀海科大專一，今年4月底頭痛、複視、嗜睡等症狀，直到6月確診腦部生殖細胞腫瘤第4期，只好先休學全心養病，10月26日開刀切除腦瘤手術，醫師判斷腫瘤纖維化，不適合做切除，必須再配合化、放療，3個月後再動刀。林媽媽憂心說，這次手術花費11.7萬元，下一次還要18萬，身為單親媽媽的她，得照顧兒子無法工作，很感動網友發起募款活動，「我們母子在人生中第一次感到這麼溫暖」，可以放心治療。她也轉述林小弟說，「等我身體好一點，要幫助需要的人」。網友這次在臉書社團「小港在地人」發起愛心大串聯，有錢出錢、有力出力，不少店家不計成本，自發性義賣咖啡、壽司、服飾等商品，令人再次感受到「台灣最美的風景就是人」。「這沒有什麼好報導的啦，只是社友互助幫忙而已！」發起人之一的汽修廠老闆李東諺透露，16日當天將募得的50多萬善款，透過社員巧扮的「美食外送員」送到高醫病房，當場繳清積欠的醫藥費，原定的29日義賣活動仍照常舉行，要讓林姓少年不用為錢煩惱，可以全心治療。

投縣議員建議推「敬老愛心卡」搭計程車 林明溱：最快年底可實施

南投縣面積遼闊，交通不便，許多鄉鎮沒有公車行駛，長輩持有敬老愛心卡，卻沒有公車可以搭！縣議員曾振炎建議縣府，讓敬老愛心卡也能搭計程車；縣長林明溱表示，「小黃公車」已在研議中，最快年底可以實施。曾振炎在縣議會總質詢時指出，縣府發給老人及身心障礙朋友敬老愛心卡，可是，縣內公車行駛路線少，有卡也沒有公車可以搭，等於看得到、用不到！因此，建議縣府比照台中市，擴充敬老愛心卡功能，讓長輩們搭計程車也可以使用。林明溱表示，敬老愛心卡每月1000元，縣府每年編列6000萬元預算經費，大約使用5000多萬元；如果要擴充到可以購物、抵醫療掛號費，那麼每月的額度都會用完，估計每年需要5億元，縣府的財政沒有辦法負擔。林明溱指出，工務處委託逢甲大學進行「小黃公車」可行性評估，讓長輩和身心障礙朋友，使用敬老愛心卡搭乘計程車，如果正式實施，可以聯絡計程車到府接送，出入都會更方便。社會及勞動處長林志忠表示，南投縣有285輛計程車，如果要使用敬老愛心卡，計程車必須加裝刷卡設備，敬老愛心卡的程式也要修改，還有許多問題需要克服，而且，刷卡比照台中市每趟50元或是全額，也要進一步評估。

《橡膠股》國際中橡今年不認列歐洲區孤兒藥相關權利金營收

國際中橡(2104)今天召開法說會，公司指出，生技事業群受到被授權人Genzyme提出權利金疑義影響，集團已委託律師積極透過仲裁程序保障及爭取公司權益。目前歐洲及美國權利金爭議皆進入仲裁階段，今年起持續不認列歐洲區權利金營收。此外，今年受疫情影響，大陸地區雖汽車與輪胎需求復甦較快，但整體碳黑產業供過於求，預計2022年才能恢復至2019年需求量。國際中橡前3季營收121.9億元，合併稅後淨利1.6億元，每股稅後淨利0.24元。以2020前3季營收比重來看，碳黑事業群貢獻度62％、生技事業群佔約15％、電池事業群則佔20％。公司指出，自2019年底至今，全球受新冠疫情影響，各國陸續採取封鎖政策以防止疫情惡化，全球車市銷售亦受衝擊。國際中橡碳黑主要營運及銷售地點來看，大陸地區及美國車市恢復速度較快，而歐洲、印度較緩慢。以輪胎與碳黑需求量來說，根據各調研機構預測，2021年尚處復甦階段，預計2022年才能恢復至2019年需求量。 國際中橡碳黑營運市場中，台灣、印度、美國客戶報價公式以油價為基礎。第2季受疫情影響，全球經濟活動停擺，油價大跌；第3季輪胎需求復甦，碳黑銷量增加，但因售價以第2季油價為基礎，因而影響第3季碳黑利差。大陸地區雖汽車與輪胎需求復甦較快，但受整體碳黑產業供過於求影響，產能利用率較低。印度碳黑新廠因疫情關係，進度可能延後至2022年完工。世界各主要經濟體，如歐盟、美國、日本、韓國等，皆因應節能減廢趨勢，要求輪胎油耗降低、壽命延長，綠色輪胎因此成為潮流。國際中橡亦研發綠色輪胎用LH系列碳黑，可幫助輪胎降低滾阻以減少油耗、提升耐磨性以延長輪胎壽命，並同時降低碳黑油單耗，提升資源使用效率；目前中橡正與各大輪胎客戶共同開發、積極測試中。針對高端橡膠產品市場，公司指出，研發團隊透過製程改善，強化碳黑分散性，提升橡膠製品外觀潔淨度，並改善其補強與抗老化性，延長產品壽命。另因應歐盟要求，朝降低碳黑中PAHs（多環芳香烴）含量努力，並符合德國飲用水BfR檢測標準，竭力打造綠色安全環境。(時報資訊)

陳炳甫轟柯市府給假資料 狂嗆「丟不丟臉」

北市議會進行市政總質詢，議員陳炳甫17日火力全開，重炮痛轟柯市府拿一堆假資料給他，把議員的質詢當成作秀、唱雙簧，然後再以「誤植」自圓其說，痛批市府「丟不丟臉！」市長柯文哲與在場官員臉色沉重，沒人敢發一語。議員徐弘庭則嗆，柯無法靠市政加分，只能靠中央的「自爆」加分；柯則回，是中央自爆，和他無關。陳炳甫指出，議員李明賢去年向市府索取去年1至9月統計道路不平、有坑洞的申訴案件，達到5271件，但今年換他一樣去索取去年資料，竟縮水至3197件；北市府沾沾自喜稱，獲得營建署「108年度市區道路暨人行環境無障礙考評計畫甲等」，但在「道路整潔整體排水及平坦度」項目中，平坦度僅獲乙等，根本不及格。陳炳甫還說，他2個月前質詢兒童新樂園出現虧損，負責經營的台北捷運公司竟稱，今年1至9月累計虧損5000萬元，但10月累計突然僅虧損511萬元，難不成1個月內就賺了4500萬元？且柯上一任期，評估圓山要設的轉運站，要走的是A路線，結果實際規畫竟是走B路線，陳痛斥「都在作假給假資料！」他也提到，柯曾嗆前市長郝龍斌6年砸65億元做「路平專案」，是花大錢，但柯一上任就花3000萬元成立道管中心，還揚言3個月內不受理道路挖掘案件，豈料6年來，柯市府就砸68億元在「路平」。「你們丟不丟臉！」陳炳甫痛批，北市府不一致、也不明確，凸顯柯執政有問題，議員來索資，卻專給假資料，企圖規避監督，柯老自豪每天上午7時30分上班，自詡是全台最認真的首長及團隊，但這些辛苦也不代表對市民有益，即便有苦勞也不代表有功勞。柯聞後點頭僅回「同意」，其餘在場官員無人回應。

中華車總經理陳昭文 成為車輛公會新任理事長

台灣區車輛工業同業公會17日舉行會員代表大會並進行第26屆理監事選舉，會中順利選出27位理事及9位監事，理監事分別代表汽車、機車、自行車與相關零組件產業，會後的常務理監事會議推選中華汽車總經理陳昭文為新任理事長。車輛公會表示，近年來全球汽車市場成長幅度趨緩，去年受美中貿易戰影響，市場衰退3.9％，今年更在新冠肺炎疫情的影響下，推估全年恐大幅衰退20％以上，只剩7,000萬輛左右。台灣汽車市場在前任理事長、納智捷汽車總經理蔡文榮及相關會員廠的全力奔走下，於2015年底爭取到老舊汽機車汰舊換新減徵貨物稅的優惠政策，使得2016年起國內車市總銷量往上攀升，每年都在43.5萬輛以上，打破汽車業平均十年的景氣循環周期；機車總銷量也是快速增長，最高接近100萬輛，創下20年來的新高紀錄。車輛公會指出，汽車科技的迅速進步，正讓傳統車輛製造商面臨「百年一遇的巨大變革」，未來車輛產業勢必走向電動化、智能化的趨勢，車輛公會在新任理事長陳昭文的領導下，將持續強化與政府相關部門的溝通，並適時引進各方資源，協助產業轉型升級，希望在車輛電動化、智能化方面營造有利的發展環境，一方面推動政府提供研發、在地製造的獎勵政策；另一方面努力促進產官界共同完善相關基礎設施；此外也希望搭建跨產業的合作交流平台，讓大家一起為台灣的車輛產業奮鬥。台灣車輛產業必須面對國際競爭，努力拓展海外市場，這個部分車輛公會已在積極配合政府推廣貿易政策，協助會員廠商組團赴海外參展。考量未來台灣可能對外洽簽更多的BTA或FTA協議，對會員廠商來說既是威脅也是機會，車輛公會將努力協助大家克服困難，爭取更多海外商機。(工商 )